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FB体育【海工】东亚海工新闻一周总汇
时间: 2024-07-09浏览次数:
 FB体育近日,上海江南造船厂有限公司为中交三航(上海)新能源有限公司改装的自升式海上稳桩平台交付。该平台总长36米FB体育,型宽21.6米,型深(至举升甲板)2.45米,设计吃水1.9米,最大作业水深25米。该平台是一艘液压插销式升降的四桩腿自升式工程作业平台,由平台主体、桩腿(不带桩靴)、升降系统、锚定位系统、抱桩/稳桩系统等部分组成。  8月15日下午3时,扬州中远海运重工、大连船舶重工联

  FB体育近日,上海江南造船厂有限公司为中交三航(上海)新能源有限公司改装的自升式海上稳桩平台交付。该平台总长36米FB体育,型宽21.6米,型深(至举升甲板)2.45米,设计吃水1.9米,最大作业水深25米。该平台是一艘液压插销式升降的四桩腿自升式工程作业平台,由平台主体、桩腿(不带桩靴)、升降系统、锚定位系统、抱桩/稳桩系统等部分组成。

  8月15日下午3时,扬州中远海运重工、大连船舶重工联合为中远海运能源建造的30.8万吨VLCC系列油轮的第二艘“新茂洋”轮在拖轮的牵引下,缓缓离开扬州中远海运重工3#舾装码头,顺利开启试航之旅。 当前,扬州中远海运重工全体干部员工以深入开展“学川崎”为契机,认真学习NACKS、DACKS等兄弟企业先进经验和做法,加强生产策划和现场管理,推进高效焊接和无余量搭载,提高预舾装率和出坞完整性,在提高分段产量、缩短搭载周期、强化成本管控、细化安全管控等方面取得显著成效,获得了船东船检的一致认可。 30.8万吨系列油轮的顺利试航,也将进一步鼓舞全体干部员工“学川崎”的坚定信念,进一步激励全体干部员工把产品做好做精,把管理做细做实,把企业做强做优。

  8月15日,扬子江船业为工银租赁和招商轮船建造的第四艘40万吨超大型矿砂船“矿石 唐山(ORE TANGSHAN)”轮(厂编X2272号)正式签字交付船东。 该船于2017年5月18日开工FB体育。开工同年11月3日进坞搭载FB体育。在这艘船的总装阶段,公司生产部门提前策划、细化建造计划、完善各项准备,各部门全方位主动协作,为坞内完整性创造了良好条件。 2018年4月25日顺利出坞,出坞完整率达到了99.58%。从第一个分段吊装到整船结构完工仅花了21天时间;舱室密性春节前结束,为后道轴系镗孔及机舱完整性赢得了时间,机舱管系绝缘、电缆敷设等工作优先完工,配电板通电、舱盖动力开仓、锚绞机通电调试、上建亮灯等常态化完成,应发负荷报验、主机外部管路投油、机舱行车通电运行、舵机通电转舵、杂物吊通电调试等方面实现了新的突破,压载舱、货仓油漆全部结束,所有压载舱完成了封舱交验;货仓舱口盖全部做到动力开仓等。

  8月15日,际造船公司和阳明海运正式签下10艘2800TEU集装箱船建造合同。预计于2020年第2季至2021年第2季陆续交付。 据了解,该船是台船专为阳明海运量身打造,最适合阳明海运的船型规格与布置要求,除满足国际海事组织(IMO)能源效率指标(EEDI)的最新节能标准外,同时整合台船公司近十年来的技术研发成果,在船速、油耗与装载性能等规格设计达到完美。 该船采用低阻线形、节能舵、节能舵球及高效率螺旋桨,可有效提升推进效率,大幅降低油耗与碳排放量。另采用前瞻式的剑艏设计,不仅在静水中阻力低,在耐风浪的表现上更为优异且于吃水及俯仰差改变时,阻力亦不致大幅上升。该船采用较大的船宽,可增加稳度以提高集装箱装载性能,并提供宽敞的走道空间。甲板上货柜摆放采用混装式设计,使货柜排货更具弹性FB体育。 该船主机采用电制省油机型,同时可符合IMO氮氧化合物排放管制规范的第二期标准,较前一代减少约20%的氮氧化合物排放量。针对不同的营运航线海况分析货柜拉系力,可提高甲板堆迭重量,增加营运货柜弹性。货柜拉系空间符合最新的货物拉系安全CSS法规要求。 另外,该船采用USCG认证之压载水处理系统,同时可使用低硫燃油或轻柴油,降低硫化物的排放,符合排放管制区硫化物排放标准,并预留脱硫装备设置空间,除可因应未来最新的硫化物排放标准,并为营运增添选择空间。

  三星重工选择亚马逊网络服务系统(AWS)作为其首选的云计算服务供应商,以支持三星重工发展自主航运、向数字化转型,在智能航运中取得优势。 三星重工正在开发一种自主的智能航运系统,以实现大型集装箱船、LNG船和浮式生产系统的自主驾驶。三星重工将利用AWS包含机器学习、增强现实(AR)和虚拟现实(VR)、分析、数据库、计算以及储存在内的广泛服务来开发这一平台。 三星重工的下一代智能航运系统将依靠AWS的一系列服务,包括亚马逊弹性计算网云(Amazon EC2)、Amazon Relational Database Service(Amazon RDS)、Amazon Simple Storage Solution(Amazon S3)、AWS Key Management Service(KMS)和AWS Cloud Trail,以便为所有从陆地到海洋采集的船舶相关数据创建集成系统。 亚马逊AWS是亚马逊提供的专业云计算服务,于2006年推出,以Web服务的形式向企业提供IT基础设施服务,通常称为云计算。其主要优势之一是能够以根据业务发展来扩展的较低可变成本来替代前期资本基础设施费用。 AWS使三星重工能够使用Amazon Redshift构建大型数据分析船舶导航系统,从而改善对船东的售后客户服务。三星重工还利用AWS的机器学习服务,包括Amazon Polly和Amazon Lex,向其客户提供有关船舶状况的实时警报,并将使用Amazon Sumerian创建船舶驾驶舱的虚拟复制品FB体育,用于陆上训练和模拟。

  据韩联社报道,由于缺乏一次性收益,今年第二季度,韩国大宇造船的净利润与去年同期相比大幅下挫。大宇造船在8月14日发布公告称,第二季度公司净利润从去年同期的1.255万亿韩元降至2062.4亿韩元(约合1.83亿美元);营业利润从去年同期的6647.4亿韩元降至2294.4亿韩元,降幅达65%。同时,销售额同比增长33%,从去年的3.458万亿韩元增至2.326万亿韩元。虽然各项指标同比下降,但在船价低位、原材料成本上涨的大环境下,大宇造船海洋是上半年韩国三大船企中唯一盈利的船企(同期现代重工集团营业亏损11.7亿元人民币,三星重工营业亏损8.7亿元人民币)。

  日本正在紧锣密鼓的准备2025年开始实现无人驾驶船舶的目标。据悉,日本国土交通省(MLIT)已经确定日本邮船 (NYK) 、日本邮船旗下的MTI有限公司、Keihin Dock Co. Ltd., 和日本海洋科学研究所 (JMS) 参加利用船舶操纵支援功能与遥控的船舶示范项目。为追求效率、安全运行和减少工作人员工作负荷,日本邮船和日本邮船旗下的MTI有限公司以及日本海洋科学研究所一直在利用先进的技术开发无人船,包括研究碰撞风险判断和船舶的自动驾驶;该研究是同日本三家航海仪器制造商一同进行的,该研究已经被日本国土交通省列为赞助项目。日本邮船已经申请参加日本国土交通省的新项目,因为日本邮船的研究项目之一已经进入执行前的演示阶段。


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